BYD’den Türkiye İçin Açıklama: İlk Hangi Model Üretilecek?

BYD’den Türkiye İçin Açıklama: İlk Hangi Model Üretilecek?

Spot

Dünyanın en büyük elektrikli araç üreticilerinden BYD, Türkiye’de kuracağı üretim tesisine ilişkin yeni detaylar paylaştı. Şirket, Türkiye’de üreteceği ilk modeli de açıkladı.

Türkiye yatırımı hızla ilerliyor

2024 yılında Türkiye ile 1 milyar dolarlık yatırım anlaşması imzalayan BYD (Build Your Dreams), Manisa’da kurulacak üretim tesisine yönelik planlarını netleştirdi. Çinli otomotiv devi, Avrupa operasyonlarının önemli bir merkezi olacak Türkiye fabrikasında ilk üretilecek modelin “BYD Seal U DM-i” olacağını duyurdu.

Şirketin Avrupa pazarında büyük başarı elde eden plug-in hibrit SUV modeli Seal U DM-i, hem içten yanmalı hem elektrikli motoruyla çift güç ünitesi sunuyor. Bu hamle, BYD’nin Türkiye pazarını sadece satış noktası değil, aynı zamanda üretim ve ihracat üssü olarak konumlandırdığını gösteriyor.

İlk model: Seal U DM-i

BYD’nin Türkiye’de üreteceği ilk model olan Seal U DM-i, markanın “Dual Mode” hibrit teknolojisini kullanıyor. Araç, 1.5 litrelik benzinli motor ile elektrik motorunun birleşimi sayesinde yaklaşık 1.000 kilometrelik toplam menzil sunabiliyor.

Elektrikli menzil: 125 km (WLTP)

Toplam sistem gücü: 238 beygir

Yakıt tüketimi: 1,1 litre/100 km (karma)

Batarya: BYD Blade Battery teknolojisi

Şarj süresi: Hızlı şarjla yüzde 30’dan 80’e yaklaşık 20 dakika

Bu model, hem şehir içi elektrikli kullanım hem de uzun menzilli yolculuklar için ideal bir hibrit çözüm sunuyor.

Manisa fabrikası 2026’da üretime başlayacak

BYD’nin Manisa’daki üretim tesisi 2026 yılında faaliyete geçecek. Yıllık 150.000 araç üretim kapasitesine sahip olacak fabrikanın yanında batarya montaj hattı da yer alacak.
Bu yatırımla birlikte BYD, Türkiye’de 5.000 kişilik istihdam yaratmayı planlıyor. Ayrıca, üretimin sadece iç pazar için değil, Avrupa pazarlarına ihracat amacı taşıdığı da vurgulandı.

Türkiye, Avrupa’nın yeni elektrikli araç üretim merkezlerinden biri olma yolunda ilerlerken BYD’nin yatırımı bu dönüşümde stratejik bir rol üstlenecek.

Türkiye pazarı için yeni dönem

BYD, şu anda Türkiye’de Atto 3, Seal U ve yakında satışa sunulacak Atto 2 modelleriyle yer alıyor. 2026 itibarıyla Türkiye’de üretim yapılmaya başlanması, markanın satış sonrası hizmet ağını da büyütmesini sağlayacak.
Bu yatırım aynı zamanda Türkiye’deki elektrikli araç tedarik zincirinin gelişmesine katkı sağlayacak. Yerli yan sanayi şirketleriyle yapılacak iş birlikleri sayesinde, batarya modülleri, yazılım sistemleri ve elektronik parçaların da Türkiye’de üretilmesi hedefleniyor.

BYD yöneticilerinden açıklama

BYD Avrupa Başkanı Stella Li, Türkiye yatırımının sadece üretim değil, “Avrupa pazarına açılan kapı” olacağını belirterek şu ifadeyi kullandı:

“Türkiye, stratejik konumu, güçlü otomotiv endüstrisi ve nitelikli iş gücüyle bizim için ideal bir üretim üssü. Seal U DM-i modelimizi burada üretmekten gurur duyacağız.”

Şirketin Türkiye Genel Müdürü ise, üretimle birlikte “yerli mühendislik katkısının artacağını ve bazı parçaların Türkiye’de tedarik edileceğini” açıkladı.

BYD’nin Türkiye’deki ilk üretim modeli olarak Seal U DM-i’yi seçmesi, markanın Avrupa’daki hibrit geçiş stratejisini destekleyen güçlü bir adım oldu.
Manisa’daki fabrika 2026’da üretime geçtiğinde, Türkiye sadece BYD için değil, Avrupa elektrikli araç sanayisi için de yeni bir merkez haline gelecek.