Porsche’un kârı bir yılda yüzde 99 düştü; şirket elektrikli araçlara geçişi durdurdu

Porsche’un kârı bir yılda yüzde 99 düştü; şirket elektrikli araçlara geçişi durdurdu

Porsche’nin finansal sonuçlarına göre, şirketin kârı geçen yılın üçüncü çeyreğinde 3,2 milyar euro seviyesindeyken, bu yıl aynı dönemde yalnızca 30 milyon euro olarak kaydedildi. Gelirlerdeki daralmanın en büyük nedeninin elektrikli araç geliştirme maliyetleri ve azalan talep olduğu bildirildi.

Elektrikli araç yatırımları askıya alındı

Şirket, yaşanan düşüşün ardından elektrikli araç geçiş sürecinde “stratejik bir ara” verme kararı aldı. Yönetimden yapılan açıklamada, “Pazar koşulları olgunlaşmadan ve üretim maliyetleri düşmeden tam elektrikli geçişin sürdürülebilir olmadığını gördük” ifadelerine yer verildi.

Porsche, son yıllarda Taycan ve Macan EV modelleriyle elektrikli segmentte büyümeyi hedefliyordu. Ancak global otomotiv pazarında artan batarya maliyetleri, hammadde fiyatlarındaki yükseliş ve Avrupa’daki teşviklerin azalması şirketin planlarını zora soktu.

Üretim planlarında revizyon

Yönetim kurulu, mevcut modellerin üretiminde içten yanmalı ve hibrit motor seçeneklerinin önceliklendirileceğini açıkladı. Özellikle 911 ve Cayenne serilerinde hibrit sistemlere geçişin hızlandırılacağı, tamamen elektrikli modellerin ise “pazar istikrarı sağlanana kadar” erteleneceği belirtildi.

Porsche CEO’su Oliver Blume, konuyla ilgili yaptığı açıklamada, “Müşterilerimiz için performans ve sürdürülebilirlik dengesini korumak önceliğimizdir. Ancak şu anda piyasa koşulları tam elektrikli araçlar için beklediğimiz düzeyde değil” dedi.

Elektrikli araç pazarında gerileme sinyalleri

Avrupa genelinde son aylarda elektrikli araç satışlarında düşüş trendi gözleniyor. Birçok üretici, yüksek fiyatlar ve altyapı eksiklikleri nedeniyle üretim hedeflerini aşağı yönlü revize ediyor. Uzmanlara göre Porsche’nin bu kararı, lüks segmentteki diğer üreticiler için de benzer stratejik değişikliklerin habercisi olabilir.

Porsche, önümüzdeki dönemde yatırım önceliğini hibrit teknolojilere ve yakıt verimliliği artırılmış içten yanmalı motorlara kaydırmayı planlıyor. Şirketin 2026’dan itibaren elektrikli araç lansmanlarını yeniden değerlendireceği bildirildi.