Türkiye’de Elektrikli Şarj Altyapısında Tarihi Artış

Türkiye’de Elektrikli Araç Şarj Soketi Sayısı Bir Yılda Üç Katına Çıktı

Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu’nun (EPDK) yayımladığı verilere göre, Türkiye genelinde elektrikli araçlar için kullanılabilir durumda olan şarj soketi sayısı bir yılda üç katına çıkarak 35 bin 894 adede ulaştı. Bu noktalar üzerinden bugüne kadar 2 milyondan fazla şarj işlemi gerçekleştirildi.
2024 başında 12 bin seviyesinde olan şarj soketi sayısı, yıl içinde büyük bir ivmeyle artarak 2025 sonbaharında 35 bini geçti. Altyapıdaki bu hızlı büyüme, hem kamu hem özel sektör yatırımlarının aynı anda devreye girmesiyle mümkün oldu.

Şarj altyapısının büyük bölümü İstanbul, Ankara, İzmir, Bursa ve Antalya gibi büyük şehirlerde bulunuyor.
Ancak son dönemde Anadolu şehirlerinde de hızlı bir yayılım görülüyor. Artık her 81 ilde en az bir hızlı şarj noktası bulunuyor.
Türkiye’de şarj istasyonlarını işleten tüm şirketler EPDK lisansına sahip.
Bu şirketler, konum bilgileri, fiyatlama, doluluk oranı ve şarj gücü gibi bilgileri kamuya açık şekilde paylaşmak zorunda.
Kullanıcılar, bu verilere “Şarj@TR” uygulaması üzerinden ulaşabiliyor.

Elektrikli araç satışlarının arttığı bir dönemde, şarj altyapısının da hızla büyümesi sektörün sürdürülebilirliği açısından kritik bir adım.

Türkiye’deki soketlerin yaklaşık yarısı DC (hızlı şarj) kategorisinde.

Şarj edilen elektriğin yüzde 60’tan fazlası yenilenebilir enerji kaynaklarından sağlanıyor.
Bu durum, sadece elektrikli mobiliteyi değil, karbon emisyonlarının azaltılmasını da destekliyor.
Yalnızca son bir ayda ülkedeki istasyonlarda 2 milyondan fazla şarj işlemi yapıldı.
Toplamda yaklaşık 47 bin megavatsaat elektrik tüketildi ve neredeyse 2 milyon saatlik şarj süresi kaydedildi.
Bu veriler, altyapının artık sadece “kurulu kapasite” değil, aktif kullanımda olan bir enerji ekosistemi haline geldiğini gösteriyor.
Türkiye, elektrikli araç şarj altyapısında Avrupa ortalamasına yaklaşan bir büyüme hızına ulaştı.
Bir yıl içinde üç katına çıkan şarj noktaları, hem kullanıcı güvenini artırıyor hem de elektrikli araçlara geçiş sürecini hızlandırıyor.
Bu tablo, elektrikli ulaşımın artık yalnızca bir gelecek vizyonu değil, bugünün gerçeği olduğunu açıkça ortaya koyuyor.