Xiaomi SU7 Kazası Sonrası Güvenlik Soruları Otonomi Tartışmaları

Xiaomi'nin elektrikli otomobili SU7, Çin'in Chengdu şehrinde meydana gelen bir trafik kazasında büyük bir faciaya yol açtı. 31 yaşındaki Deng soyadlı sürücünün direksiyon hakimiyetini kaybetmesi sonucu gerçekleşen kazada, araç alev aldı ve sürücü içeride sıkışarak hayatını kaybetti. Olayın ardından Xiaomi'nin hisse senetleri %8.7 oranında değer kaybetti.

Kazanın Detayları

13 Ekim 2025 tarihinde sabah saatlerinde Chengdu'nun Tianfu Caddesi'nde gerçekleşen kazada, Xiaomi SU7 Ultra model elektrikli otomobil, yaklaşık 104 km/s hızla ilerlerken başka bir araca çarptı ve ardından yol ortasında bulunan beton bariyere çarparak alev aldı. Olay yerinde bulunan görgü tanıkları, kapıların elektronik sisteminin çalışmaması nedeniyle sürücüyü kurtarmaya çalıştıklarını ancak başarılı olamadıklarını belirtti. Alevler hızla yayıldı ve sürücü içeride sıkışarak hayatını kaybetti.

Elektronik Kapı Kolları ve Güvenlik Endişeleri

Kazanın ardından, elektrikli araçlarda kullanılan elektronik kapı kollarının güvenliği yeniden gündeme geldi. Tesla'nın Model S modeliyle tanıttığı gizli kapı kolları, estetik ve aerodinamik avantajlar sunsa da, araç güç kaybı yaşadığında veya kaza anında erişim sorunlarına yol açabiliyor. Çinli düzenleyiciler, bu tür tasarımların 2027'den itibaren yasaklanmasını planlıyor 

Xiaomi'nin Yanıtı ve Hisse Senedi Tepkisi

Xiaomi, kazanın ardından polisle işbirliği yaparak soruşturma sürecine destek verdi. Şirket, olayın ardından hisse senetlerinde %8.7 oranında bir düşüş yaşandı ve bu, şirketin hisse senetlerinin en büyük günlük düşüşü oldu. Bu durum, Xiaomi'nin elektrikli araç teknolojilerine olan güveni zedeledi ve şirketin hisse senedi değerini olumsuz etkiledi 

Önceki Benzer Kazalar ve Yazılım Güncellemeleri

Bu trajik olay, Xiaomi'nin elektrikli araçlarıyla ilgili daha önce yaşanan bir başka ölümcül kazayı da gündeme getirdi. Mart 2025'te, SU7 model bir araç, otonom sürüş modu sırasında bariyere çarptı ve üç üniversite öğrencisinin ölümüne yol açtı. Bu kazanın ardından Xiaomi, 116.887 SU7 aracına yönelik yazılım güncellemesi başlattı. Güncelleme, Level 2 otonom sürüş sisteminin ekstrem durumlarda yetersiz uyarı verebileceği ve sürücünün müdahale etmemesi durumunda kaza riskini artırabileceği endişelerini gidermeyi amaçlıyordu .

Sonuç ve Gelecek Perspektifi

Xiaomi'nin elektrikli araçları, estetik ve teknoloji odaklı tasarımlarıyla dikkat çekerken, güvenlik konusunda ciddi eleştiriler almaya devam ediyor. Elektronik kapı kolları ve otonom sürüş sistemlerinin güvenliği, gelecekteki düzenlemeler ve tasarım değişiklikleriyle ele alınması gereken önemli konular arasında yer alıyor. Xiaomi'nin bu alandaki stratejileri, şirketin uzun vadeli başarısını ve tüketici güvenini doğrudan etkileyecektir.