Renault Duster, Yerli Motorla Yeni Döneme Başladı

Renault Duster, Yeni Yerli Üretim Motorlarla Yola Çıkıyor

Türkiye’nin SUV pazarında uzun yıllardır güçlü bir konuma sahip olan Renault Duster, şimdi tamamen yerli üretim motorlarıyla yollara çıkıyor.
Renault Grubu ve Oyak iş birliğiyle Türkiye’de üretilen Duster, artık kaputunun altında Bursa’da geliştirilen yeni nesil motorları taşıyacak.
Bu yenilik, hem yerli üretim oranını artırma hem de Türkiye otomotiv sanayisinin küresel rekabetteki gücünü pekiştirme hedefinin önemli bir parçası olarak değerlendiriliyor.
Yerli motorlu Duster üretimi, 2025 yılının üçüncü çeyreğinde resmen başladı.
Yeni motorlar, ilk olarak Türkiye pazarında satışa sunulacak ve ardından Orta Doğu, Kuzey Afrika ve Doğu Avrupa gibi ihracat pazarlarına gönderilecek.
Renault, bu hamleyle Türkiye’yi bölgesel üretim merkezi konumuna taşımayı hedefliyor.

Yeni motorlar, Oyak Renault Bursa Motor Üretim Tesisi'nde geliştirildi.
Bu tesis, yılda 400 binin üzerinde motor üretim kapasitesiyle sadece Türkiye’nin değil, Renault Grubu’nun da Avrupa dışındaki en önemli üretim merkezlerinden biri.
Bursa’daki yerli mühendislik ekipleri, Renault Teknik Merkezi (Fransa) ile eş zamanlı çalışarak motoru hem performans hem emisyon değerleri açısından Avrupa standartlarına uygun hale getirdi.
Motorun Ar-Ge sürecinde Türk mühendisleri aktif rol aldı.
Proje, Oyak Renault’nun 50 yıllık tecrübesiyle desteklenirken, yerli tedarikçilerden alınan bileşenlerin oranı %75’e kadar çıkarıldı.
Bu, hem Türkiye’de otomotiv yan sanayinin gelişmesine hem de dışa bağımlılığın azalmasına katkı sağladı.

Renault Duster’ın yerli motorla üretilmesi, Türkiye’nin otomotiv endüstrisinde stratejik bir adım olarak görülüyor.
Bu sayede:

Motor ithalatına bağlı maliyetler azalacak,

Döviz çıkışı düşecek,

Yerli katma değer oranı artacak,

Türkiye, Renault’un Avrupa dışı üretim planlarında kilit bir rol üstlenecek.

Ayrıca bu gelişme, Renault’un Türkiye’ye olan uzun vadeli güveninin de bir göstergesi.
Yerli motor üretimi, sadece Duster değil, önümüzdeki dönemde Türkiye’de üretilecek hibrit ve elektrikli modellerin de altyapısını oluşturacak.

Yeni Duster, 1.3 TCe benzinli ve 1.5 Blue dCi dizel olmak üzere iki yerli motor seçeneğiyle satışa sunulacak:

1.3 TCe benzinli motor: 150 beygir güç, 250 Nm tork

1.5 Blue dCi dizel motor: 115 beygir güç, 260 Nm tork

Her iki motor da Euro 6e emisyon standartlarına uygun, düşük yakıt tüketimi ve yüksek tork değerleriyle dikkat çekiyor.
Şanzıman seçenekleri arasında 6 ileri manuel ve 7 ileri EDC otomatik yer alıyor.

Yeni motorların en büyük farkı, yüksek verimlilik sağlayan termal yönetim sistemi ve hafif alüminyum blok tasarımı sayesinde yakıt tüketimini %12’ye kadar azaltması.
Yerli motorla birlikte Duster, donanım anlamında da güçleniyor.
Yeni versiyonlarda:

10 inç dokunmatik multimedya ekran,

360° kamera sistemi,

gelişmiş sürüş destek sistemleri (ADAS),

otomatik far ve yağmur sensörleri,

ve yeni dijital gösterge paneli yer alıyor.

Renault, Duster’ı sadece performans anlamında değil, konfor ve güvenlik açısından da modernize ederek daha rekabetçi hale getirmiş durumda.

Yeni Renault Duster, yerli üretim motorlarıyla birlikte Türkiye’de otomotiv sanayisinin geldiği noktayı simgeliyor.
Yerli mühendisliğin gücüyle geliştirilen bu motorlar, Duster’ı daha ekonomik, çevreci ve güçlü bir SUV haline getiriyor.
Renault, bu adımıyla Türkiye’deki yatırımlarını artırmaya ve yerli üretimi merkeze alan bir büyüme stratejisini sürdürmeye devam ediyor.

Zanayi Haber olarak, Renault’un yerli üretim motor hamlesini ve Türkiye otomotiv endüstrisinin bu dönüşümdeki rolünü yakından takip etmeyi sürdüreceğiz.